戴森取消电动汽车项目 称不具备商业可行性
戴森创始人詹姆斯·戴森在一封内部邮件中宣布:戴森将放弃电动车计划,理由是其“不具备商业可行性”。这也意味着,戴森自2017年启动的这一“跨界造车”项目正式结束。
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比亚迪正式进入德国市场 斩 获22台12米纯电动大巴订单
比亚迪宣布在德国斩获22台12米纯电动大巴订单,此批订单来自德国鲁尔区公共交通运营商BOGESTRA公司,此举也标志着比亚迪正式进入德国市场。
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小鹏汽车子公司发生股东变更
广州小鹏汽车投资有限公司发生股东变更,广州小鹏汽车科技有限公司退出股东行列,变更后,广州橙行智动汽车科技有限公司持有公司100%股份。
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东风汽车与多方签订战略合作协议 联合开展氢燃料电池汽车开发
东风汽车发布关于签订战略合作协议的公告,为了推动氢燃料电池汽车的开发及推广应用,公司与襄阳市人民政府、国家电投集团科学技术研究院有限公司、武汉理工大学根据“优势互补、市场主导、互利共赢”的基本原则,结合各自优势,经友好协商,在襄阳就各方在氢领域装备研发与制造、氢能交通应用示范与推...
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马斯克:他们造的车“没有灵魂”
马斯克表示,竞争对手甚至没有尝试竞争,因为他们不相信特斯拉会成功,直到2014年或2015年,汽车行业才真正认真对待电动汽车,这让特斯拉取得了显著领先。
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